北京地铁4月29日全面进入刷码乘车“新时代”-地方资讯-中工网

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2018-04-29

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  上世纪八九十年代,就曾有著名的“孔雀东南飞”——中西部高校的有实力教师被吸引到东部发达地区。此后二十多年的时间里,这种流动一直存在。东部发达地区的高校有地理、经济优势,加上各式各样的攻势,造成西部高校的人才流失十分严重。

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北京地铁4月29日全面进入刷码乘车“新时代”分享到:  4月29日起,北京市轨道交通全网(不含西郊线)实现刷二维码乘车。

图为乘客下载、使用易通行App的方法示意图。

北京市交通委供图  中新网北京4月27日电(记者杜燕)据北京市交通委员会27日通报称,4月29日起,北京市轨道交通全网(不含西郊线)实现刷二维码乘车,标志着北京地铁全面进入刷码乘车“新时代”。 乘客只需要用手机下载并注册“易通行App”,即可凭二维码畅行全网。   据北京市交通委介绍,为满足乘客更先进、更方便、更快捷的出行需求,经过周密准备,易通行App二维码乘车将于4月29日实现全网试运行。

乘客下载注册易通行App,使用时只需将乘车二维码对准地铁闸机上的小黄框,“嘀”声响起即可安全过闸,全程不到1秒钟。

这将更为有效地解决购票排队、使用现金有限制,实体卡容易丢失等问题,让乘客更好地享受到轨道交通带来的便捷出行。

  易通行App采用“先乘车后付费”信用消费模式,即乘客使用易通行App二维码乘车功能时,系统会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的工商银行、京东支付、支付宝等支付渠道中扣除相应费用,不需要预先充值,也不需要缴纳任何押金,让乘客支付选择更自由。

  乘客使用易通行App二维码乘车服务享受累计优惠政策,即每自然月内,乘客通过易通行App二维码乘车功能支出累计满100元后,从下一次乘车时给予8折优惠;满150元后,从下一次乘车时给予5折优惠;支出累计达到400元后,不再享受打折优惠。

  从4月29日起20天内,为全网开通使用二维码乘车服务的试运行阶段,既是适应系统设备磨合需要,也将有助于培养乘客使用二维码乘车习惯。   目前,北京轨道交通全路网所有车站的进出站闸机(燕房线除外)均已安装可识别手机二维码的读头“小黄框”,以确保乘客从容通行。 燕房线因目前客流量较少,按照每站至少4个通道“2进2出”标准配备“小黄框”。   数据显示,自2017年12月23日起,易通行App在全网范围开通在线购票业务后,注册用户数量增长迅速。

截至目前,易通行App下载量已超过600万人,其中约1/3是完成注册的实际用户,接近190万人。

  自2017年8月20日起,易通行App开通轨道交通机场线在线购票、线下取票;9月1日起,增加20座大客流车站开通在线购票;12月23日,在全网范围开通在线购票业务。

截至目前,乘客通过易通行App线上购票、网络取票机日均取票量稳定在10万张以上,占单程票乘客的15%左右。

  北京交通部门提醒称,由于大部分地铁车站位于地下,可能存在网络信号不好的情况。 为了提高用户体验,一定程度上摆脱对网络信号的依赖性,在保证系统安全的前提下,易通行App支持乘客在无网络信号时使用手机二维码进出站。 为了不影响易通行App的正常使用,及乘客的信用记录,乘客需在网络信号正常时完成乘车支付。 (完)。